Ova saobraćjna grana razvija se nakon Prvog svjetskog rata. Ipak značajniji razvoj doživaljava vazdušni saobraćaj nakon Drugog svjetskog rata, naročito u tehničkim i privrednim razvijenim zemljama. Najviše se avionima prevoze putnici i pošta, a nešto manje teret. Vazdušni saobraćaj ima veliku budućnost i mjesto u saobraćajnom svjetskom sistemu. U saobraćaju preko okeana, on se uspješno uključio u prijevoz, ostvarujući na nekim prekomorskim linijama veći broj prevezenih putnika nego što to ostvaruju putnički brodovi. Vazdušni saobraćaj zahtjeva izgradnju aerodroma s pistama, sletnim stazama, koje moraju biti sposobne da prime udarce teških aviona kakvi se sada proizvode za prijevoz putnika, pošte i tereta.
Razvoj zrakoplovnog saobraćaja u budućnosti naše zemlje treba da bude veliki i složeni tehničko-tehnološki i organizaciono-poslovni sistem. Njegov razvoj i funkcionisanje i poslovanje zahtjevaju angažovanje brojnih visokoobrazovnih kadrova različitih profila. Zato je puna opravdanost u težnji /nastaloj još u toku agresije/ da se osnuje odsjek zrakoplovnog saobraćaja, što je bilo uslovljeno enormnim razaranjem većine aerodroma i opreme zrakoplovnog saobraćaja.
